부품 표면의 수축 의 이유는 다음과 같습니다.
(1) 전처리 후 부품의 표면에 오일 얼룩이 있다. 이는 부품의 불완전한 퇴화에 의해 야기될 수 있거나, 부품의 현탁액 및 이송 중에 장갑이나 이송 상자에 오일 얼룩이 발생할 수 있습니다.
(2) 압축 공기에는 오일이 포함되어 있습니다.
(3) 최근 윤활 그리스로 분말 분무 컨베이어 체인이 추가되었습니다. 경화 터널에서 고온 베이킹 하는 동안, 그리스 건조 터널에서 공기에 volatiliss 및 수축 구멍을 형성 하기 위해 부품의 표면에 흡착. 건조 터널에는 오일이 있습니다. 컨베이어 체인의 윤활 그리스는 베이킹 후 건조 터널의 벽에 응축되고, 장시간 세척되지 않으면 오일 오염이 축적되고, 고온 조건에서 화산화되고, 건조 터널에서 확산되며, 부품표면에 흡착되어 수축 구멍을 형성한다.
(4) 다른 제조 업체로부터 동일한 색상의 분말을 혼합하는 것도 수축을 일으킬 것이다;
(5) 분말 코팅 자체의 제조 원료의 부적절한 비율 또는 불충분한 등급도 수축 충치를 유발합니다.
(6) 분말 상자의 유체 플레이트는 오일에 의해 오염되어 수축을 일으킬 수도 있습니다. 그러나, 이 문제는 궁극적으로 압축 공기에 기름의 존재에 의해 발생.
